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コト・スポーツロゴ


クラッチディスクロゴ

  TCハイブリッドカーボンクラッチディスク

  ハイブリッドカーボンクラッチディスクとは

   
ノンアス系と呼ばれるクラッチには様々な種類が存在し、各社磨材の組み合わせを
   駆使している状況です。
   コト・スポーツではカーボン含有量を増やすことで街乗りから
 スポーツ走行まで対応するクラッチディスクをご用意させて頂きました。
   
 気になる対応車種は、TCブレーキパッド同様殆どの国産車にてご利用いただけます。
   
   こんな方にお勧めです

 
高額なカーボンディスク、性能と反比例し消耗度の激しいメタルクラッチに
  躊躇されている方。
   モータースポーツのレギュレーションにてカーボン材が選択できない方。
   純正クラッチより高性能・長寿命のクラッチをお求めの方。
   操作性と性能と低価格を同時に求める方。

  
  
特徴
    ジャダーが少なく、従来のノンアス系クラッチディスクと比べ
   圧倒的な耐久性の実現。

    
熱膨張が少ない為、高負荷使用時のクラッチフィールの変化を低減。
    摩擦係数が向上している為、純正カバー使用においても低温〜高温まで許容量を保持。
    クラッチダンパーをダブルスプリング強化品とする事で駆動の伝道が向上し、ペダルを
    踏み込んだ時の切れ味も共に向上。
     (※車種により、ノーマルダンパー仕様の場合もあります)

    ハイブリッドカーボンの為、当たりがソフトにも関わらず滑りにくい









価格表


車種 価格(税別)
スバル・三菱・ホンダ・その他の国産車用
(DISK ASSY)
\33.000〜
スバルレガシィBP/BL専用
(DISK ASSY)
\35.000

価格、納期など弊社までご連絡下さい。





〜張替え参考画像〜


クラッチディスク張替え参考画像

画像はポルシェ997カレラのクラッチディスクです。

スズキジムニー

ノーマルクラッチディスク画像。

スズキジムニー

TCハイパーカーボンクラッチディスクに張替え


〜張替え価格〜

車種 価格(税別)
外車、国産車張り替え  ¥25.000〜

価格、納期など弊社までご連絡下さい。












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