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TC BRAKE PADS

TCブレーキパッドとは

・NA
一般ストリート走行を前提に、初期制動力を重視した設計。
耐フェード性が高く、ローターへの攻撃及び鳴きを極力抑えてあります。

ローター適正温度	摩擦係数
常温〜650℃	0.6

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・LD
初期制動を確保しつつ、ブレーキダストと泣きを抑えたノンアスベスト系 ストリートパッド。

ローター適正温度	摩擦係数
常温〜450℃	0.4

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・GN
輸入車・ラグジュアリー志向ユーザーが最も気にするブレーキダスト量と 鳴きの発生を極力抑えつつ、純正品より性動力を高めたノンアスベスト系 ブレーキパッド。

ローター適正温度	摩擦係数
常温〜600℃	0.4

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・BT
一般ストリート走行からサーキット走行会までを想定した幅広いステージに対応。
特にコントロール性を重視しつつ、初期制動力を確保した設定。

ローター適正温度	摩擦係数
常温〜700℃	0.55

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・CR
サーキット走行から国内競技まで対応。
耐フェード性を大幅に向上させ、高温・高負荷時の安定した性動力を確保。
低温時よりミューの立ち上がりが早く、慣れ次第ではストリートでの使用も可能。

ローター適正温度	摩擦係数
100℃〜900℃	CR3(0.3)
〃	CR4(0.4)
〃	CR5(0.5)
〃	CR6(0.55)
〃	CR7(0.5)

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・MR
耐フェード性が高く、ソリッドなペダルタッチを実現。 メタル材を多く用いることにより、耐摩耗性を大幅に向上。 サーキット走行、各種耐久レース用。

ローター適正温度	摩擦係数
100℃〜900℃	0.5

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※ 本製品は車重により選択が可能です。

RM1：軽量車種にて使用
RM2：重量のある車種にて使用

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ノンアスベスト系

・LD材

フロント価格（税別）	リア価格（税別）
国産キャリパー用 ￥21.000	国産キャリパー用 ￥20.000
純正ブレンボ仕様 ￥24.000	純正ブレンボ仕様 ￥21.200
ローター適正温度　　常温〜450℃

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・NA材

フロント価格（税別）	リア価格（税別）
国産キャリパー用 ￥21.000	国産キャリパー用 ￥20.000
純正ブレンボ仕様 ￥24.000	純正ブレンボ仕様 ￥21.200
ローター適正温度　　常温〜650℃

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・BT材

フロント価格（税別）	リア価格（税別）
国産キャリパー用 ￥24.000	国産キャリパー用 ￥23.000
純正ブレンボ仕様 ￥27.000	純正ブレンボ仕様 ￥24.000
ローター適正温度　　常温〜700℃

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・GN材

フロント価格（税別）	リア価格（税別）
国産キャリパー用 ￥24.000	国産キャリパー用 ￥23.000
純正ブレンボ仕様 ￥27.000	純正ブレンボ仕様 ￥24.000
ローター適正温度　　常温〜600℃

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カーボンメタリック系

・CR材

フロント価格（税別）	リア価格（税別）
国産キャリパー用 ￥32.000	国産キャリパー用 ￥30.960
純正ブレンボ仕様 ￥36.000	純正ブレンボ仕様 ￥32.000
ローター適正温度　　100℃〜900℃

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Newカーボンメタリック系

・RM材

フロント価格（税別）	リア価格（税別）
国産キャリパー用 ￥42.000	国産キャリパー用 ￥40.000
純正ブレンボ仕様 ￥46.000	純正ブレンボ仕様 ￥41.000
ローター適正温度　　100℃〜900℃

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材質	フロント価格 （税別）	リア価格 （税別）
LD材	￥24.000〜	￥23.100〜
GN材	￥30.000〜	￥29.000〜
BT材	￥31.000〜	￥30.000〜
CR材	￥39.000〜	￥38.000〜
RM材	￥46.000〜	￥45.000〜

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